crisis de migrante: Grecia recuerda embajador de Austria en medio de divisiones de la UE

Grecia ha retirado a su embajador en Austria en medio de profundas divisiones entre los estados de la UE sobre la crisis de migrante.

La decisión se produjo después de que Austria organizó una reunión con los Estados balcánicos en el tema migratorio, a la que no fue invitado Grecia.

Grecia calificó la medida como un "acto hostil". Se dijo a su embajador fue llamado a "consultas".

Los ministros de la UE y naciones de los Balcanes se reúnen en Bruselas para tratar de curar las grietas sobre el tema migratorio.

Austria, Serbia y Macedonia han tomado sus propias medidas para limitar la entrada de inmigrantes, que entran en Grecia, que teme los controles provocará un cuello de botella.

En un comunicado, el Ministerio de Asuntos Exteriores griego dijo que el embajador se están retirando del mercado "con el fin de salvaguardar las relaciones de amistad entre los Estados y los pueblos de Grecia y Austria".

Se dijo que los problemas que afronta la Unión Europea "no pueden ser tratados, con pensamientos, mentalidades e iniciativas extra-institucional que tienen sus raíces en el siglo 19".

Hablando en Bruselas. Ministro de Migración griego Yiannis Mouzalas dijo que su país "no acepta convertirse en el Líbano de Europa, un almacén de las almas".

Líbano es hogar de alrededor de un millón de los cuatro millones de sirios que han huido a los países vecinos.

En otros acontecimientos

Un juez francés es decidir si implementar o posponer una orden de desalojo para un máximo de 1.000 migrantes en virtud de planes para demoler parte del campo de Calais "Selva"

Alemania espera para dar cabida a 3,6 millones de migrantes en 2020, informaron medios alemanes, citando estimaciones del gobierno internos.

Los barcos de una misión de la OTAN que luchan humana tráfico en el Mar Egeo trabajarán con los guardacostas turcos y griegos, de acuerdo con un nuevo acuerdo, la superación de las tensiones territoriales entre los dos vecinos.

Más de un millón de inmigrantes llegaron a la UE el año pasado, muchos de ellos huyendo de la guerra civil en Siria. En lo que va de este año, 100.000 inmigrantes han entrado de manera ilegal - casi todos ellos de llegar a Grecia. Más de 400 personas han muerto en la travesía marítima de Turquía.

El aumento de la inmigración, junto con la falta de acuerdo una respuesta en toda la UE ha dado lugar a advertencias sobre la supervivencia del bloque.

El miércoles, representantes de 10 países de los Balcanes asistieron a las conversaciones en Austria y acordaron coordinar acciones para limitar el flujo de migrantes.

La reunión atrajo una respuesta airada de Grecia, con el Ministerio de Asuntos Exteriores advirtió que "la responsabilidad de hacer frente a la crisis de los refugiados y la migración puede no ser gravosos a un solo país".

reunión de los ministros de Interior de la UE en Bruselas el jueves haber estado escuchando los planes elaborados por Austria y los países balcánicos que buscan restringir los números que entran en sus fronteras.

Las medidas incluyen las huellas dactilares de todos los participantes y dar marcha atrás a nadie sin un pasaporte o en posesión de documentos falsos.

Asimismo, los países se han comprometido a aceptar sólo aquellos que consideren que necesitan protección - interpretado por algunos gobiernos en el sentido de sólo sirios e iraquíes.





El fin de semana, Macedonia prohibió la entrada a los afganos en su frontera con Grecia. protestas estallaron en los pasos fronterizos y Grecia se vio obligado a transportar cientos de afganos de vuelta a Atenas.

La UE ha advertido de una crisis humanitaria de los desacuerdos no se resuelven.
Presidente del Consejo Europeo, Donald Tusk, también advirtió que la falta de progreso hacia la resolución de la crisis podría aumentar la probabilidad de que la votación del Reino Unido para salir de la UE este año.

Grecia ha amenazado con bloquear todas las decisiones en las cumbres migratorias de la UE el próximo mes si los Estados miembros no están de acuerdo en tomar las cuotas de los migrantes.


Filippo Grandi, el jefe de la agencia de refugiados de la ONU ACNUR, dijo: "Todo el mundo tiene que asumir una parte de esta carga."

Sebastian Kurz, el canciller austríaco, dijo a la televisión alemana Europa tuvo que "abandonar este objetivo de permitir, en un número ilimitado".

Hungría anunció el miércoles que celebraría un referéndum sobre si aceptar cuotas obligatorias de la UE para la reubicación de los migrantes.

El primer ministro Viktor Orban dijo que las cuotas "podrían volver a dibujar la identidad cultural y religiosa de Europa".

El año pasado, el gobierno de derecha de Hungría construyó una valla de alambre de espino en sus fronteras con Serbia y Croacia para tratar de limitar el flujo de migrantes.

Los líderes de la UE han anunciado la celebración de una cumbre a principios de marzo con Turquía para tratar de buscar soluciones nuevas a la crisis.

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novia falsa, revisited

Hace tres años, contraté a una novia falsa.

Sophia, como se hacía llamar, cobrará $ 5 (£ 3.50) a la semana para estar en una relación conmigo en Facebook.

Había dejar mensajes, se ríen de mis actualizaciones de estado hilarante y, lo más importante de todo, cambie su estado civil para decir que estábamos un elemento.

A modo de experimento, traté de ver si mis amigos serían engañados por este arreglo, una que pudiera describir sólo como una forma de escolta - aunque estrictamente en línea solamente.
Después de una larga semana, llegué limpia para mis dos amigos y Sophia.

Les dije que todo era una broma, y yo con nerviosismo le dijo que era periodista.

Afortunadamente, ella estaba con ganas de charlar.

"Todo el asunto Sophia es sólo mi nombre de usuario de marketing", dijo.

"No hay nada en ese perfil de Facebook es real. Mis fotos en realidad hay yo, pero no hay otra cosa."

Ella dijo que lo hacía para ahorrar dinero para que pudiera irse y estudio.

Miles de usuarios '

Pero eso fue 2013, y esto es ahora. falsa novia tecnología ha avanzado?

Mientras navega Producto Hunt, un gran sitio que se destacan las nuevas aplicaciones e ideas, recientemente he encontrado un servicio intrigante llamada Novia invisible.



Me prometió la oportunidad de registrarse y crear mi novia perfecta, y pronto me gustaría empezar a recibir mensajes de texto de ella para que pudiera impresionar a todos mis amigos.

"Mi co fundador tuvo la idea durante años", dijo Kyle Tabor, director ejecutivo del sitio, en un correo electrónico.

"Necesitaba principalmente una novia falsa para obtener sus padres de su espalda después de que él se había divorciado."

Funciona de la siguiente. Usted escoge a partir de uno de los seis tipos de personalidad amplios - porque sólo hay seis tipos de mujeres en el mundo, se entiende. Rechazando "descarada y sarcástica" Fui con "amor nerd".

Frente a la biblioteca de la foto de cerca de 30 personas, escogí una imagen de una bonita morena. Debería, por lo visto, guardarlo en mi teléfono para mostrar a mis amigos más tarde.

Después de una selección de unos pocos intereses estándar - "liga menor de fútbol Inglés" no estaba disponible - Me hicieron entonces ayuda inventar una historia de fondo convincente. Nos encontramos en una fiesta de oficina, y ella es la chica de mis sueños.

Su nombre? Lo que quedó a un generador de nombres.

Mamá, papá ... conoce a Alma Doris Brakus.

Supuse que tendría que acostumbrarse a él.

'Mi piel. lol '

Es hora de bajar a algunos graves pro-flirteo a través de texto.

Siéntase libre de tomar notas.

"Hola Alma, lo que están haciendo?" Ofrecí, sultrily.

Unos minutos más tarde, ella respondió: "No mucho, a principios de día en el trabajo, así que estoy en casa ya qué hay de ti.?"




Ya aburrido? Yo también. Pero eso es lo que hace que este servicio más interesante de lo que había asumido en primer lugar.

Pensé que esto sería esencialmente una línea de sexo. Así que si le dije: "¿Qué estás haciendo?", La respuesta sería un intento de sensualidad, como: "Oh, estoy solo;);)" y así sucesivamente.

Sin embargo, el servicio parece esforzarse por ser algo poco atractivo, casi trivial - como la vida real. Yo casi esperaba que ella me pida que recoger un poco de leche en el camino a casa.

Que la autenticidad es ayudado por el hecho de que los textos están escritos por personas reales, un equipo de "seres humanos anónimos reales" que respondieron a cada mensaje.

Mis intentos cagey para inyectar un poco de rudeza cayeron plana. El ser raunchiest de cambio: "¿Cuál es la cosa más atractiva que usted podría usar?" se reunió con: "Mi piel lol o una falda.".

"¿Me puede enviar una imagen de sí mismo?" Le pregunté, sólo para obtener "O -> - <" a cambio. Eso es un emoticono de una persona acostada, en caso de que no se puede saber.

Me he empujado más lejos, pero la idea de algunos "real anónimo" tío me mensajes de texto espalda me hizo sentir extraño.

50/50

En resumen: una idea ridícula, patética, que nadie podría posiblemente tomar en serio. O eso creía yo.

"Hemos tenido miles de usuarios pagan por el servicio," el señor me dijo Tabor.

"Se trata de 50/50 entre sólo el texto y la suite completa."


Has leído bien. La gente paga por esto (según el Sr. Tabor al menos).

Si lo que desea mensajes de texto, que cuesta $ 15 al mes. El conjunto completo es de $ 25, y se obtiene mensajes de voz y de todo tipo para eso.

El servicio no es sólo para novias falsas, tampoco. El sitio también permite a las mujeres u hombres homosexuales, crea y tener un novio falso. Y lo que el Sr. Tabor a continuación me sorprendió más.

"De hecho, más del 60% de nuestras cuentas de elegir novios."

Mantener las apariencias

Me considero desconcertado. ¿Por qué alguien quiere o necesita esto?
"Hay varias razones", dijo Tabor.

"Obtener los padres de su parte posterior, conseguir un compañero de trabajo para dejar de golpear en usted, presentar una ex celoso, o tal vez sólo para practicar el coqueteo."

Su equipo tiene la responsabilidad ilusión en serio.

Quería utilizar la imagen de mi querida Alma Doris en este artículo, pero el Sr. Tabor pedí amablemente que no lo hice, en la remota posibilidad de que podría soplar historia de la cubierta de otra persona.

Una extensa guía de instrucciones contiene consejos como la forma de hablar de su novia / novio, ¿qué preguntas esperar de amigos agresivos, y los errores comunes que se cometen cuando se acuesta a través de sus dientes sobre un ser humano imaginario.

Hay incluso una función de chat en vivo para pedir asesoramiento por parte del personal del sitio.

Pero al final, tuve que romper con Alma Doris.

"Me estoy mudando a Yemen", dije. Ella no entendía.

Si este servicio parece triste para usted, entonces no se ríen. Apenas sea agradecido. Muchos usuarios, Sr. Tabor dijo, utilizan el servicio de compañía. Alguien al texto para charlar de vez en cuando.

Al igual que Sofía en 2013, Novia invisible y novio es satisfacer una necesidad, y una inofensiva en eso.

Si la gente está dispuesta a pagar por un servicio, y otros están dispuestos a proporcionarla - entonces está bien.

Y para que conste, la mujer detrás de Sofía pasaba a ahorrar lo suficiente para estudiar.

 

A finales del año pasado, se certificó como dietista completo.

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Carta de África: fiasco presupuesto de Nigeria

En nuestra serie de cartas de periodistas africanos, novelista y escritor Adaobi Tricia Nwaubani mira el problema de Nigeria está teniendo cuadrar las cuentas.

Cualquiera que sea la crítica que pueda tener del presidente Muhammadu Buhari, su administración no puede ser acusado de ser aburrido.

Semana tras semana, una nueva acción en la etapa del gobierno provoca globos oculares de bombeo.

Incluso aquellos periódicos que normalmente gritan titulares de primera plana como: "Amigo Muertes amigo a través de Novia" ahora tienen más que suficiente actividad del gobierno para satisfacer las necesidades de sus clientes para el sensacionalismo.

El fiasco del presupuesto fue el último drama a desarrollarse, y que venía con un elenco diverso de personajes.

En primer lugar en la etapa fue el presidente Buhari. Marchó a cabo a finales de diciembre, superintendente recta, de rostro severo, al presentar el presupuesto de Nigeria 2016 para la Asamblea Nacional.

Con bombos y platillos, el Senado recibió el documento en caja, dio una ronda de aplausos rotundo, e incluso consiguió el hombre en la parte superior para romper una sonrisa.

Fue una ocasión vale la pena celebrar, por cierto.

Adaobi Tricia Nwaubani:



"El monto presupuestado para los libros de la oficina del vicepresidente es muy superior al de algunas de las principales universidades del país"

La primera vez en todo el tiempo que cualquiera puede recordar cuando el presupuesto anual del país estaba listo antes de la mitad del año.

También fue la primera vez en tres años que un presidente de Nigeria ha presentado personalmente un presupuesto a la Asamblea Nacional.

El ex presidente, Goodluck Jonathan, por lo general envían su ministro de Finanzas para realizar el servicio.

Además, el presupuesto se puso a disposición en línea para los ciudadanos que lo deseen para examinar libremente.

¿Quién dice que Nigeria no es progresivo?

Tener por lo tanto la historia hecho, el presidente Buhari salió del escenario para ir y continuar persiguiendo a los hombres y las mujeres que han sido acusados de pasar los últimos años relleno de sus vientres completo con los fondos destinados a la guerra contra los militantes de Boko Haram.



Con cada nuevo día, su red de arrastre parece que arrastra en un nuevo culpable de alto perfil. Lo que es una verdadera hermandad la multitud de supuestos ladrones debe haber compartido.

Hubo un breve argumento secundario cuando el presupuesto desapareció de la Asamblea Nacional, cuando nadie podía rastrear el documento presentado por el jefe de Estado.

Pero el caso se resolvió rápidamente y un documento nuevo se abrió camino desde la casa del estado de los senadores.

Una vez más, todo estaba bien con el mundo.

¿Y qué si había algunas pequeñas diferencias entre el documento original que desapareció y el nuevo? El espectáculo tenía que seguir adelante.

En un análisis detallado, el sitio de noticias en línea prima tiempos excavado algunas cifras alarmantes del presupuesto, mostrando por ejemplo que el monto total presupuestado para la clínica de la casa del estado que sirve sólo unas pocas personas, es muy superior al de algunos de los hospitales más importantes del país, que servir a millones.

Además, el monto presupuestado para los libros de la oficina del vicepresidente es mucho mayor que para algunas de las principales universidades del país.

Sí, vicepresidente Yemi Osinbajo es un profesor de derecho. Sabemos que los aprendidos popular les gusta leer, pero aún así.

Una y otra vez los descubrimientos alarmantes continua.

Nada de esto está en consonancia con mucha publicidad naturaleza austera del presidente.

Incluso la presidencia apareció sin habla y confusa.

"Presupuesto de la mafia '

La oficina todavía estaba luchando para entender la situación en la que los ministros del gobierno tomaron el escenario.

Lo siguiente, el Senado descubrió una suma de 10 mil millones de naira cuestionable ($ 50m, 35m £) "contrabando" en el presupuesto del Ministerio de Educación.



Entonces Salud catedral de Isaac Adewole expresó su consternación por las cifras de su ministerio, que se esperaba que defender en el Parlamento.

"Esto no era lo que presentamos", dijo. "Nos sometemos otro".

Con eso, se resolvió el misterio del presupuesto de la casa del estado.

Al parecer, mientras que el presidente Buhari estaba ocupado metiendo presuntos saqueadores de sus agujeros, una "mafia presupuesto", en palabras de una fuente de la presidencia no identificado y pensado para referirse a algunos funcionarios públicos - habían rellenado a cabo su presupuesto con unos pocos miles de millones de naira, que no sabía nada.

Como la mayoría de los buenos dramas, el fiasco de presupuesto no es sólo un entretenimiento.

Tiene una moraleja al final. El director de la oficina de presupuesto ha sido capturado.

Y gracias a esta historia de cifras infladas y discrepancias, el presidente Buhari ahora sabe que su famosa guerra contra la corrupción debe extenderse más allá de los grandes nombres y los gobiernos anteriores.

Los saqueadores se encuentran dentro de su campo, así como sin él.

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Tres muertos tornados que golpearon el sur de EE.UU.

Al menos tres personas murieron cuando varios tornados poderosos golpearon el sur de los Estados Unidos el martes, dijeron las autoridades.

Los tornados azotaron Louisiana, Mississippi y Florida, destruyendo hogares y negocios.

Las muertes se produjeron cuando casas móviles fueron destruidas en Louisiana y Mississippi, dijeron las autoridades.

Los meteorólogos dijeron que la tormenta podría golpear sistema de Alabama y Georgia más tarde el miércoles.

Dos personas murieron en un parque de casas rodantes en Convent, el sur de Louisiana, donde el 90% de los hogares fueron destruidos, dijeron los servicios de emergencia.

"Estos remolques de viaje se recogen, se arrojan a una distancia considerable y justo destrozados", dijo el gobernador de Luisiana, John Edwards Bel.

El gobernador dijo que era un "pequeño milagro" que más gente no habían muerto porque la mayoría de los remolques estaban ocupados cuando llegó la tormenta.







Al menos 30 personas fueron trasladadas al hospital en el estado, la mayoría de ellos desde el parque de casas rodantes.

La otra muerte se produjo cerca de la ciudad sureña de Mississippi de Purvis, dijo el Servicio Meteorológico Nacional.

Un tornado también se detectó en la ciudad del norte de la Florida de Pensacola, dijo el servicio meteorológico.

Los medios locales informaron que tres edificios en un complejo de apartamentos habían sido gravemente dañadas y miles de personas en la región se quedaron sin electricidad.

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Apple se disculpa por "error 53 'iPhone y cuestiones arreglar

Apple ha dicho lo siento a los clientes de iPhone cuyos teléfonos fueron desactivado después de las reparaciones de terceros, y publicado una solución para el problema.

Algunos usuarios encuentran que su iPhone dejó de funcionar después de servicio de un técnico que no sea Apple y vio un mensaje de "error 53" en iTunes.

Anteriormente, Apple había dicho que el error era una "medida de seguridad" destinada a prevenir transacciones fraudulentas.

Ahora, la compañía ha lanzado una actualización de software para corregir el error.

En un comunicado, Apple dijo que "error 53" se produce cuando un dispositivo no pasa la prueba de seguridad estándar diseñado para asegurar que el escáner de huellas dactilares de identificación táctil funciona correctamente.

Sin embargo, la compañía añadió: "Nos disculpamos por cualquier inconveniente, este fue diseñado para ser una prueba de fábrica y no se pretende afectar a los clientes.

"Los clientes que pagaron por un reemplazo fuera de garantía de su dispositivo basado en esta cuestión deben ponerse en contacto con AppleCare sobre un reembolso."

Una actualización de software ya ha sido puesto en libertad para que los clientes de iPhone con teléfonos con discapacidad pueden restaurar su dispositivo a través de iTunes en un PC o Mac.

Manzana 'pinchó'
"Para mí, no había una gran cantidad de lógica en lo que dijeron en torno al elemento" error 53 ', "dijo el analista móvil Ben Wood de CCS Insight.

"Si usted está utilizando su huella digital para desbloquear los datos sensibles o hacer pagos y no había la posibilidad de que alguien para reemplazar la pantalla y modificar el módulo de tomar el control de su teléfono - que no es una buena cosa en absoluto."

Sr. Wood añadió que Apple se vio en una reacción violenta sobre el error después de que aparece "a posteriori" en los teléfonos reparados después de una actualización de software, y no era algo que esperaban que los usuarios de iPhone.

Incluso Apple había enfrentado a una demanda de acción de clase dirigida por una empresa con sede en Seattle sobre los teléfonos de error de 53 personas de movilidad reducida.

"Creo que es una decisión sensata por parte de Apple", dijo a la BBC.

"Si que han encontrado una manera de permitir a la gente a hacer reparaciones en el teléfono sin que se produzca este error, eso es una gran noticia."

Algunos clientes elogiaron la decisión de la compañía en los foros de discusión de Apple.

"Tal vez mi sentimiento de una semana o así (que yo no compraría un iPhone 6), lo que generó tanto quejarse por personas con un gran número de mensajes, en su pequeña manera ayudó a impulsar a manzana en la fijación del mismo", escribió un usuario , risandy, tras la noticia de la corrección.

"Estamos encantados de ver de Apple han rastreado respaldo en este caso," añadió Jay 75.

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Volkswagen: El escándalo explicó

Lo que está acusado de Volkswagen?

Se ha doblado el "víctima diésel". En septiembre, la Protección del Medio Ambiente
(EPA) encontró que muchos coches de VW que se venden en los Estados Unidos tenían un "dispositivo de desactivación" - o software - en los motores diesel capaces de detectar cuando se están probando, cambiando el rendimiento en consecuencia para mejorar los resultados. Desde entonces, el gigante alemán de automóviles ha admitido las pruebas de emisiones de engaño en los EE.UU..

VW ha tenido un gran impulso para vender coches diesel en los EE.UU., respaldada por una enorme campaña de marketing anunciando bajas emisiones de sus coches. Las conclusiones de la EPA cubren 482.000 coches en los EE.UU. solamente, incluyendo los fabricantes de VW-Audi A3, y los modelos de VW Jetta, Beetle, Golf y Passat. Pero VW ha admitido que unos 11 millones de automóviles en todo el mundo, incluyendo ocho millones en Europa, están equipados con el llamado "dispositivo de desactivación".

La compañía también ha sido acusado por la EPA de modificar el software en los motores diesel de 3 litros equipado con algunos de Porsche y Audi, así como modelos de VW. VW ha negado las acusaciones, que afectan al menos 10.000 vehículos.

En noviembre, VW dijo que había encontrado "irregularidades" en las pruebas para medir los niveles de emisiones de dióxido de carbono que podrían afectar a cerca de 800.000 coches en Europa - incluyendo los vehículos de gasolina. Sin embargo, en diciembre de decir que tras las investigaciones, se había establecido que esto sólo afectó a cerca de 36.000 de los coches que produce cada año.

Este "dispositivo de desactivación" suena como una sofisticada pieza de kit.

Los detalles completos de cómo funcionaba son incompletos, aunque la EPA ha dicho que los motores tenían software de computadora que podría detectar escenarios de prueba de control de la velocidad, el funcionamiento del motor, presión de aire e incluso la posición del volante.

Cuando los coches estaban operando bajo condiciones controladas de laboratorio - que implican típicamente ponerlos en un banco de pruebas estacionaria - el dispositivo parece haber dejado el vehículo en una especie de modo de seguridad en el que el motor funcionó debajo de la potencia normal y el rendimiento. Una vez en la carretera, los motores desconectados de este modo de prueba.

El resultado? Los motores que emiten contaminantes de óxido de nitrógeno hasta 40 veces por encima de lo permitido en los EE.UU..


¿Cuál ha sido la respuesta VW?

"Hemos totalmente la pata", dijo el jefe de VW Latina Michael Horn, mientras que el jefe ejecutivo del grupo en el momento, Martin Winterkorn, dijo que su compañía había "roto la confianza de nuestros clientes y el público". Sr. Winterkorn renunció como resultado directo del escándalo y fue reemplazado por Matthias Mueller, el ex jefe de Porsche.

"Mi tarea más urgente es recuperar la confianza del Grupo Volkswagen - al dejar piedra sin mover", dijo Mueller al tomar posesión de su nuevo cargo.

VW también ha puesto en marcha una investigación interna.

Con VW recordando millones de automóviles en todo el mundo desde principios del próximo año, se ha destinado € 6.7bn (£ 4.8 mil millones) para cubrir los costos. Eso dio lugar a la compañía registró su primera pérdida trimestral de 15 años de € 2,5 mil millones a finales de octubre.

Pero eso es poco probable que sea el final de la incidencia financiera. La EPA tiene el poder de multar a una empresa hasta $ 37,500 por cada vehículo que incumpla las normas - una multa máxima de alrededor de $ 18 mil millones.

Los costes de posibles acciones legales por los propietarios de automóviles y los accionistas "no puede ser estimado en el momento actual", agregó VW.



¿Qué tan extendida son problemas de VW?

Lo que comenzó en los EE.UU. se ha extendido a un número creciente de países. El Reino Unido, Italia, Francia, Corea del Sur, Canadá y, por supuesto, Alemania, han abierto investigaciones. En todo el mundo, los políticos, los reguladores y los grupos ecologistas están cuestionando la legitimidad de las pruebas de emisiones de VW.

VW recordará 8,5 millones de coches en Europa, incluyendo 2,4 millones en Alemania y 1,2 millones en el Reino Unido y 500.000 en los EE.UU. como resultado del escándalo de las emisiones.

No es extraño que las acciones del fabricante de automóviles han caído alrededor de un tercio desde que estalló el escándalo.

Rodarán más cabezas?

Todavía no está claro quién sabía qué y cuándo, aunque VW debe haber tenido una cadena de mando de gestión que aprueba los dispositivos de engaño ajuste a sus motores, por lo que es probable más salidas.

Christian Klingler, miembro del consejo de administración y director de ventas y marketing deja la compañía, aunque VW dijo que esto era parte de los cambios estructurales a largo plazo previsto y no estaba relacionado con los acontecimientos recientes.

En 2014, en los EE.UU., los reguladores expresaron su preocupación por los niveles de emisiones de VW, pero estos fueron despedidos por la empresa como "cuestiones técnicas" y las condiciones del mundo real "inesperados". Si los ejecutivos y gerentes deliberadamente engañar a los funcionarios (o sus propios superiores VW) es difícil verlos sobrevivir.

Están implicados otros fabricantes de automóviles?

Eso es para las distintas investigaciones regulatorias y gubernamentales para determinar. Junta de Recursos del Aire de California ahora está buscando en los resultados de pruebas de otros fabricantes. Ford, BMW y Renault-Nissan han dicho que no utilizan "dispositivos manipuladores", mientras que otras empresas o bien no han comentado o simplemente declarado que cumplen con la ley.

El cuerpo comercial del Reino Unido para la industria del automóvil, la SMMT, dijo: "La UE cuenta con un sistema fundamentalmente diferente de los EE.UU. - con todas las pruebas europeas realizadas en condiciones estrictas como lo requiere la legislación de la UE y con el testimonio de una agencia de aprobación independiente designado por el gobierno. "

Pero añadió: "La industria reconoce que el método de prueba actual se ha quedado obsoleto y está buscando un acuerdo de la Comisión Europea de una nueva prueba de emisiones que abarca nuevas tecnologías de pruebas y es más representativa de las condiciones de carretera."



Eso suena como normas para los ensayos de la UE deben apretar, también.

defensores del medio ambiente han sostenido durante mucho tiempo que las normas de emisiones están siendo burlados.

"Los automóviles diesel en Europa operan con la tecnología peor que el promedio de los EE.UU.", dijo Jos Dings, del grupo de presión de transporte y medio ambiente. "Nuestro último informe demostró que casi el 90% de los vehículos diesel no cumplieron con los límites de emisión cuando se conduce por el camino. Estamos hablando de millones de vehículos."

analistas de coches en la firma de investigación financiera Bernstein coinciden en que las normas europeas no son tan estrictas como las de los EE.UU.. Sin embargo, según los analistas en un informe que no había, por lo tanto, "menos necesidad de hacer trampa". Por lo tanto, si los resultados de otros fabricantes de automóviles europeos son sospechosos, Bernstein dice que las "consecuencias son propensos a haber un cambio en el ciclo de pruebas en lugar de acciones legales y multas".

Es todo un nuevo golpe para el mercado diesel.

Ciertamente es. Durante la última década y más, los fabricantes de automóviles han invertido una fortuna en la producción de vehículos diesel - con el apoyo de muchos gobiernos - creer que son mejores para el medio ambiente. Última evidencia científica sugiere que no es el caso, y hay incluso mueve para limitar los coches diesel en algunas ciudades.

Las ventas de diesel ya estaban frenando, por lo que el escándalo de VW llegó en un mal momento. "Las revelaciones son propensos a conducir a una fuerte caída en la demanda de vehículos de motor diesel", dijo Richard Gane, experto automotriz de la consultora Vendigital.

"En los EE.UU., el mercado de automóviles diesel representa actualmente alrededor del 1% de todas las ventas de automóviles nuevos y esto es poco probable que aumente en el corto y medio plazo.

"Sin embargo, en Europa, el impacto podría ser mucho más significativa, lo que lleva a un gran tramo del mercado de conmutación a la gasolina coches motor prácticamente toda la noche."

Es todo un nuevo golpe para el mercado diesel.

Ciertamente es. Durante la última década y más, los fabricantes de automóviles han invertido una fortuna en la producción de vehículos diesel - con el apoyo de muchos gobiernos - creer que son mejores para el medio ambiente. Última evidencia científica sugiere que no es el caso, y hay incluso mueve para limitar los coches diesel en algunas ciudades.

Las ventas de diesel ya estaban frenando, por lo que el escándalo de VW llegó en un mal momento. "Las revelaciones son propensos a conducir a una fuerte caída en la demanda de vehículos de motor diesel", dijo Richard Gane, experto automotriz de la consultora Vendigital.

"En los EE.UU., el mercado de automóviles diesel representa actualmente alrededor del 1% de todas las ventas de automóviles nuevos y esto es poco probable que aumente en el corto y medio plazo.

"Sin embargo, en Europa, el impacto podría ser mucho más significativa, lo que lleva a un gran tramo del mercado de conmutación a la gasolina coches motor prácticamente toda la noche."

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camino lleno de baches por delante de VW escándalo en caliente

Mientras que la industria europea del automóvil se calienta motores, Volkswagen no puede entrar en la primera marcha.

A lo largo de pulverización catódica después del escándalo "dieselgate", el mayor fabricante de automóviles de Europa se enfrenta a un camino lleno de baches por delante.

los costos de combustible y bajas dinero barato han dado las ventas de automóviles en Europa una oleada. ventas año tras año aumentaron un 6,2% en enero. Y algunas marcas de automóviles están registrando aumentos de las ventas de dos dígitos.

Pero no VW. Después de hacer trampa emisiones, la marca Volkswagen es el único nombre que lleva a ser golpeado por una caída en las ventas en enero, registrando una caída en Europa de casi el 4%.

Cinco meses desde que el escándalo estalló emisiones, cada vez es más claro que VW está siendo golpeado con fuerza.

Ahora bien, hay acusaciones en los medios de comunicación alemanes que el ex-jefe de VW, Martin Winterkorn, sabía de las emisiones de aparejos ya en mayo de 2014, no en septiembre de 2015, como había afirmado cuando el escándalo se hizo público y se vio obligado a renunciar.

Pero también hay una cuestión más amplia que es preocupante ecologistas y grupos de protección al consumidor: que en Europa la industria del automóvil es demasiado poderoso y demasiado cerca de los reguladores.

Beso de la muerte 'para las ambiciones de Estados Unidos

La compañía admitió en septiembre para el uso de los llamados dispositivos de desactivación ilegales en hasta 11 millones de vehículos diesel en todo el mundo. El software fue instalado específicamente para engañar a las pruebas de emisiones al permitir que los coches a aparecer más limpio en las pruebas de lo que realmente son cuando se maneja.

Como resultado, algunos modelos podrían bombeando hasta 40 veces el límite legal del óxido de nitrógeno contaminantes - a pesar de que en algunos casos se comercializan como más amigable con el medio ambiente.

Los clientes se sienten Conned. Millones de euros han sido borradas de valor de las acciones de la compañía. Y fue el beso de la muerte para las ambiciones estadounidenses de VW, y de hecho posiblemente diesel como un todo en el mercado americano.

Antes de Navidad empezó a parecerse a lo peor había pasado. VW tenía un nuevo equipo de liderazgo. Las correcciones para los 8,5 millones de coches en Europa afectados resultaron ser más barato y más fácil de lo esperado, ya sea con una simple actualización de software o un filtro y nueve euros ($ 10).

Y a finales de 2015 valor de las acciones de la compañía estaba empezando a recuperarse, recuperándose 50% de la baja de octubre.

Pero la noticia en enero que el gobierno de Estados Unidos que demandaría a VW para decenas de miles de millones de dólares mostró que de alguna manera los problemas de la compañía están comenzando.

La compañía ha destinado 6.7 millones de euros (7,4 millones) para pagar los costos del escándalo. Pero, de acuerdo con algunas estimaciones, el costo de las reclamaciones legales, arreglos y multas reglamentarias podría superar los 30 millones de euros.



Los inversores dicen que lo que ha hecho el escándalo peor no es simplemente las emisiones manipulando en sí, sino también la falta de comunicación con los clientes y accionistas desde entonces - incluyendo el hecho de que los ingenieros de VW admitieron el uso de dispositivos de desactivación de los reguladores de EE.UU., pero no en el resto del mundo .

El escándalo sólo rompió semanas más tarde, cuando el aparejo fue revelado por los reguladores, no por sí mismo VW.

'Enfurecido'

Desde entonces, varios giros en U y anuncios poco claros sobre los que se ven afectados los modelos han dejado confundidos clientes y los inversores enfurecido. Y en Europa, ha habido indignación por una promesa de pagar $ 1.000 a propietarios estadounidenses de automóviles afectados, pero no a los europeos.

VW también está acusado de no actuar con la suficiente rapidez. La compañía no ha logrado llegar a un acuerdo con los reguladores estadounidenses sobre cómo los coches instalados con dispositivos de desactivación Americana debe ser fijo.

Volkswagen cronología escándalo

2016 Febrero: Volkswagen dice que no dará a conocer sus resultados previstas para marzo

De enero de 2016: Departamento de Justicia de Estados Unidos demanda a VW en un tribunal federal en nombre de la
Común de protección ambiental

2016 Enero: Resultados para 2015 muestran que las ventas de vehículos de la marca Volkswagen cayeron un 4,8% a 5,82 millones de automóviles - la primera caída anual en 11 años

2015 Noviembre: VW encuentra "irregularidades" en las pruebas para medir los niveles de emisiones de dióxido de carbono que afecta a miles de coches en Europa

2015 Octubre: mensajes VW primera pérdida trimestral desde hace 15 años, tras haber anulado 6.7 mil millones de euros para retirar del mercado millones de vehículos en todo el mundo desde principios de 2016

2015 Septiembre: presidente ejecutivo de VW, Martin Winterkorn, dimite

2015 Septiembre: Las investigaciones de los reguladores estadounidenses, VW admite el montaje del llamado dispositivo de desactivación en 11 millones de vehículos en todo el mundo.

Leer más: Volkswagen: El escándalo explicó

No había esperanza de que uno de los beneficios para salir del escándalo VW sería una mejor regulación de las pruebas de emisiones en Europa y pasó a ser el modelo americano mucho más estricta.

Así que a principios de febrero, los proyectos de planes se pusieron al Parlamento Europeo para introducir más precisa las pruebas en carretera de emisiones de óxidos de nitrógeno peligrosos, en lugar del actual sistema inexacta de las pruebas de laboratorio.

Sin embargo, tras la presión de las industrias nacionales de automóviles, los legisladores europeos respaldaron una versión suavizada del plan que da a los fabricantes de automóviles más libertad de acción para superar los límites oficiales de emisiones. Estas nuevas leyes de pruebas han sido condenados por los eurodiputados verdes y defensores como tan indulgente como para ser inútil.

El siguiente reto para VW es el anuncio de los resultados de todo el año, que estaba prevista originalmente para el 10 de marzo. Esto se ha retrasado debido a "cuestiones abiertas y los cálculos resultantes de valoración relacionados con el tema de las emisiones de diesel", según una declaración por parte de VW.

reunión anual de accionistas de la compañía, que se llevaría a cabo el 21 de abril, también se está aplazando. El objetivo, dijo Volkswagen, es encontrar el resultado "transparente" más "fiable" y más.

Dado que las pruebas de emisiones fraudulentas han minado la reputación de VW para la fiabilidad y el manejo del escándalo ha sido condenado como lejos de ser transparente, esta es una elección irónica de redacción.

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